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盈禾国际平台:成本更低的电动汽车锂离子电池的需求也在不断增加

时间:2021/9/5 20:52:03  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:“过去跨国公司在中国发展的时候,最常见的说法是‘在中国,为了中国’,强调立足本土市场的生产和创新。现在,要加上‘为了世界’三个字.”赢创中国区总裁夏福良表示:“中国正在成为全球创新的领导者,来自中国的创新可以服务全球市场。”赢创在中国的业务可以追溯到1933年,正在将上海莘庄基地升级为全球核心研发基地。此前,在中国有1...

“过去跨国公司在中国发展的时候,最常见的说法是‘在中国,为了中国’,强调立足本土市场的生产和创新。现在,要加上‘为了世界’三个字.”赢创中国区总裁夏福良表示:“中国正在成为全球创新的领导者,来自中国的创新可以服务全球市场。”

赢创在中国的业务可以追溯到1933年,正在将上海莘庄基地升级为全球核心研发基地。此前,在中国有16个生产基地和办事处。其中,上海莘庄基地是赢创中国的总部。除管理部门和部分生产部门外,还设有研发部门。主要针对中国市场的需求进行本土创新,推动赢创全球产品和解决方案的落地。然而,近年来,赢创发现,来自中国和上海的研发成果不仅可以服务本地市场,在全球市场也具有价值。

在电动汽车电池的制造过程中,需要大量的特种化学品。近年来,赢创根据中国市场对电动汽车电池性能提升的需求,推出了相关解决方案,获得了良好的市场反馈。与此同时,全球市场对安全性更高、使用寿命更长、成本更低的电动汽车锂离子电池的需求也在不断增加。这促使赢创决定在上海创新园建立公司首个全球锂离子电池中心,为电池供应商和汽车主机厂提供一站式的锂离子电池产品开发和技术服务。这意味着来自上海的研发成果将服务于世界。

谈到创新在中国的优势,赢创大中华区研发创新部研发竞争力发展负责人徐小川详细表示:上海创新园的充电桩数量不断增加,充电桩安装工期也越来越多。已经完成。该时间表仍不能满足员工的停车和充电需求。 “这说明中国电动汽车产业发展迅速。既有产业基础,又有应用场景,还有一大批与产业相关的研发人员。有必要发展电动汽车制造工艺。与中国或上海相比,中国哪里的特种化学品更适合设立研发中心?”